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专家齐聚,共同为苏州河中心城段两岸贯通工程出谋划策
2019.04.21

2019年4月19日,上海市建筑学会联合住房和城乡建设管理委员会、上海市规划和自然资源局、上海市科学技术协会,召开了苏州河中心城段两岸贯通工作的座谈会,邀请参与了苏州河中心城段贯通工作的行业专家、设计机构以及相关职能部门,共同探讨苏州河建设发展中遇到的难点和疑惑。


《上海市城市总体规划(2017-2035年)》中明确提出要“促进黄浦江、苏州河沿线用地转型,打通滨江、滨河公共空间通道,彰显滨水区品质和活力”以及“苏州河滨河地区重点发展公共文化服务、艺术、休闲等功能”。苏州河中心城段贯通项目是继黄浦江两岸贯通项目之后,上海打造“滨水区”行动的又一重要着力点。

 

目前,众多的设计机构及相关职能部门已进行了大量卓有成效的工作。但与此同时,参与各方在推进的过程中都遇到了一些难点与疑问,需要进一步协调沟通。上海市建筑学会作为建设领域的专业学术社团,组织了本次座谈会,旨在搭建一个共同的学术交流平台,促进各部门、各机构之间的相互了解,加强专业协调沟通,引导项目顺利推进。

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参加此次座谈会的专家有:上海市住房和城乡建设管理委员会陈丽红,上海市科学技术协会葛朝晖,中国科学院王世英普陀区住房和城乡建设管理委员会张鑫铭普陀区规划资源局帅慧敏,普陀区科学技术协会刘强,上海市建筑学会理事长曹嘉明,上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司何静、彭一力,同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司原作设计工作室章明,华东建筑设计研究院有限公司总建筑师杨明,华建集团市政工程设计院冯润梁,上海市水利设计研究院有限公司田利勇,华东建筑集团股份有限公司裘尉,华东建筑设计研究院有限公司寇志荣,华东建筑设计研究院有限公司规划建筑设计院莫霞

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苏州河为吴淞江上海段的别称,中心城段长度约42公里。其由嘉定区进入上海市区、由西向东在上海黄浦公园外白渡桥处汇入黄浦江。苏州河曾经污染严重,自1990年代起进行多次整治后,河流生态已得到了基本恢复。在2017年底获批的《上海市城市总体规划(2017-2035年)》中明确提出“促进黄浦江、苏州河沿线用地转型,打通滨江、滨河公共空间通道,彰显滨水区品质和活力。”以及“苏州河滨河地区重点发展公共文化服务、艺术、休闲等功能。


苏州河中心城段两岸贯通项目与黄浦江两岸贯通项目相比,有着不同的特征


1. 苏州河现状周边条件复杂,腹地空间有限


苏州河中心城段所处区域有着众多的历史建筑和居住区域,从而形成了苏州河狭小的腹地空间,同时其还与各类型主体相接邻。与黄浦江两岸贯通相比,苏州河中心城段两岸贯通项目具有更强的城市更新特征。这使得项目整体能够进行运用和调整的空间十分有限。同时,苏州河两岸贯通还有许多历史遗留的问题需要进一步梳理。


2. 防汛要求与空间功能的矛盾


苏州河作为上海的城市内河,具有重要的防汛功能。苏州河两岸按相关要求设置了5.2米防汛墙,而苏州河水面高度以及防汛墙内侧的地面高度与其相比均较低,导致市民在苏州河两岸防汛墙以内行进时几乎感受到水面,极大的影响了苏州河两岸的空间营造及景观效果。

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3. 各类跨河桥梁众多


从外白渡桥到外环这一区间,苏州河上约有31座桥,拟建约5座,规划5座,合计约41座。这些桥梁建造年代跨度较大,通行类型包括车行桥、人行桥等。此外,苏州河上还有各类管线桥,对河道景观影响较大。桥梁作为滨河景观的重要组成部分,对其进行整体规划设计十分重要。


4. 涉及行政区划及管理部门众多


苏州河中心城段流经普陀区、静安区、虹口区、黄浦区,并且相关工程直接涉及住房和城乡建设委员会、规划和自然资源局、交通委员会、生态环境局、水务局、绿化和市容管理局等部门。而项目在推进过程中往往同时涉及多区域、多部门,需要多方共同协调。这增加了整体项目的复杂程度。


座谈会上,与会各方结合自身专业、基于已经开展的工作,介绍了相关设计方案,阐述了相关学术观点与各类控制要点,并就相关技术措施与方法进行了交流讨论。


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从左到右依次为:何静、章明、杨明、田利勇、冯润梁


上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司何静其开展的苏州河两岸公共空间行动计划及苏州河两岸公共空间建设导则为基础,介绍了其主要的编制成果及关键要点。同时,何静还结合苏州河贯通项目中的具体样例,介绍了其结合城市更新项目,扩大腹地辐射范围进行整体设计的方案及其实施过程中所取得的经验。


同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司原作设计工作室章明则结合其参与的苏州河黄浦段南岸的设计,介绍了其主要设计思想以及设计实践中所碰到的各类问题。他还结合其设计方案介绍了针对防汛墙要求,所采取的高低两重墙退后设置、防汛建筑设置以及结合建筑设置部分台地等措施。


华东建筑设计研究院有限公司总建筑师杨明则以其参与的苏州河虹口段设计为基础,对项目进行过程中的各类问题、特别是防汛要求与整体设计的矛盾等问题进行了深入分析,“以人为本“,提出其应对思路与解决的方法。


上海市水利设计研究院有限公司田利勇从专业出发,阐述了上海整体防洪防汛的思路、原理,重点介绍了苏州河防汛系统。并针对会上提出的各类凯发娱乐官网的解决方案,提出采用防汛墙退后以及结合建筑进行整体防汛设计是可行的,而采用活动墙体、填高部分高度是权益之计,实施、管理难度较大。


华建集团市政工程设计院冯润梁则着重介绍了苏州河中心城段所涉及的桥梁总体情况,梳理介绍了各区域中桥梁的主要特征,并介绍了桥下空间的各类现状。此外,其还提出由于桥梁涉及河岸两侧,其建设、管理需要进行统一和协调。

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从左到右依次为:莫霞、寇志荣、葛朝辉、刘强、陈丽红


华东建筑设计研究院有限公司规划建筑设计院莫霞以静安区苏州河一河两岸地区的城市设计为依托,介绍了其在实施过程中进行区域能级提升、区域重塑的设计方案,并对其中的重点公共空间设计、要素提炼、环境打造等方面进行了详细介绍。同时,在方案实施过程中所遇到的问题。


华东建筑设计研究院有限公司寇志荣则结合”一江一河“研究课题,着重从影响苏州河两岸贯通的关键要素切入,梳理了沿河两岸的主要空间类型及其主要特征,以此为基础结合结合相关设计手法,分类提出应对设计策略。


上海市科学技术协会葛朝晖表示,上海市科学技术协会将一如既往为城市建设、城市发展提供智力支撑,作为社会第三方继续提供决策咨询,与各级科协一道设立交流平台、展开各类协调沟通工作,为城市风貌提升贡献智慧力量。同时,他还表示,上海市科学技术协会将继续大力支持上海市建筑学会作为一线技术力量,为城市建设、风貌提升等各领域发挥专业力量。


上海市普陀区科学技术协会刘强主要介绍了普陀区内苏州河两岸的贯通的总体情况,以及其区内在设计实施过程中所碰到的各类问题。


上海市住房和城乡建设管理委员会陈丽红介绍了相关部门对项目整体的管理机制及相关的工作安排,介绍了主要建设目标及各部门分工。同时,也梳理了在项目实施过程中所碰到的难点与问题。


会议最后,上海市建筑学会理事长曹嘉明表示,今后学会还将举办若干次数苏州河两岸贯通工作的专题会议,欢迎各界专业人士能够在这一平台上交流探讨。今年年底,学会还将举办世界滨水城市国际城市设计论坛,旨在通过分享国内和国外滨水城市规划建设的经典案例,为大家提供交流的经验、分享学习的平台。他还表示规划建设滨水城市有利于打造更具内涵的文化水岸,更富活力的城市功能,促进城市经济发展转型升级,增强城市自然生态系统功能,提高城市综合竞争力。


参会专家在座谈会上畅所欲言,各抒己见,普陀区科协代表表达了对上海市建筑学会有着非常高的期望,上海市建筑学会能提供这样一个专业性的学术交流平台,积极且及时地组织学术交流活动,有益于行业发展的同时也为将上海建设成为的滨水区而做出贡献,这是具有非常深厚的现实意义的。参会专家纷纷表示学会举办的此次座谈会,为进一步加强上海生态环境保护,推进两岸公共空间贯通起到了积极的助推作用,为将苏州河打造成安全之河、生态之河、景观之河、人文之河而不懈努力。



上海市建筑学会深入贯彻落实全国生态环境保护大会精神,致力于打造全产业链的学术交流平台,以构建枢纽型、平台型、开放型”社团组织为目标,以国家重点关注以及业界热点重点为导向,充分借助于境内外各类相关资源,组织开展形式多样的学术交流和跨界合作,为党和政府科学决策建言献策,为行业发展加油助力。


关于上海市建筑学会

上海市建筑学会成立于1953年7月,是经国家民政部门批准注册的独立法人社团,是上海市科学技术协会的组成成员,也是上海市建筑界最专业、最权威的科技学术团体之一!

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