浦东开发开放三十载 | 建筑师风雨同路,学会动态,上海市建筑学会-凯发登录

2020年11月12日，浦东开发开放30周年庆祝大会在上海市举行。从1990年至2020年，上海浦东开发开放已经走过30年的辉煌历程。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平强调，浦东开发开放30年取得的显著成就，为中国特色社会主义制度优势提供了最鲜活的现实明证，为改革开放和社会主义现代化建设提供了最生动的实践写照。

黄浦江一直被称为“上海的母亲河”。在20世纪90年代以前，浦江西岸是久负盛名的“十里洋场”，而东岸大多是阡陌农田、低矮棚屋。“宁要浦西一张床，不要浦东一间房。”是当时城市发展的真实写照。

1990年4月18日，党中央、国务院正式对全世界宣布，开发开放上海浦东。同年，全国首个金融贸易区在浦东陆家嘴获批设立。

开发之初，浦东80%以上的土地是农田，基础设施匮乏。因此，“规划先行”就是浦东开发的基本原则。浦东第一轮建设聚焦基础设施，建成跨越黄浦江的两座大桥，以及道路、通信、水、电、煤等十大基础设施工程，极大地改善了投资环境和城市面貌。

第二轮建设则以现代化城市为建设骨架，建设航空港、深水港、信息港、东海油气、地铁2号线，拓展了浦东外向型功能的内涵，构筑了上海跨越世纪的国际大都市框架。

从2010年开始，浦东开发开放进入全面建设外向型、多功能的现代化新城区阶段。如今，浦东以全国1/8000的土地面积，创造了全国1/80的国内生产总值、1/15的外贸进出口总额，成为了中国改革开放的窗口和示范，也成为世人眼中的“东方明珠”。

回首过去三十年，浦东的城市面貌发生了翻天覆地的变化。

在浦东开发开放30年中，建筑师及建筑学人可以说是城市变迁、发展的见证者、亲历者和参与者。他们在创造与改造中探索着城市发展的无限可能，助推城市高质量发展，打造高品质城市生活。

上世纪80年代，浦东最高的建筑是一座消防瞭望塔；如今，这里高楼林立，一直在刷新最高纪录。

468米高的上海东方明珠广播电视塔既是上世纪九十年代之前上海的最高建筑，也是浦东最早名列“世界之高”的一大奇景。它由华建集团的前身之一华东建筑设计院设计。

随后30年陆家嘴地区一大批标志性建筑陆续建成，从金茂大厦、浦东国际机场、环球金融中心到上海中心大厦，世界一流的建筑师及设计机构在此与中国建筑师合作，利用建筑构造出浦东全新的天际线，助力浦东开发开放，同时也向世界展示了中国建筑及建筑从业者的专业与活力。

2010年的上海世博会是一个支点，更是助推器，撬动和推动了浦东的开发。同时，与2008年北京奥运会主要建筑大多由国外建筑师担纲设计不同，上海世博会的标志性永久建筑中国国家馆、世博会主题馆、世博中心和世博会文化中心全部出自国内建筑师之手，成为了向世界展示中国建筑的舞台，让人们更好地感受到浦东乃至中国的发展魅力。

此外，新西兰馆、墨西哥馆、印度尼西亚馆等国家馆则由上海建工设计总院参与设计，打响“中国制造”、“上海制造”的名片。

伴随着浦东的开发开放，它带给了建筑从业者前所未有的机遇与挑战。过去，一江之隔的浦东、浦西宛如两个城市，而“过江难”则是城市发展亟待解决的问题。上海市政研究院的桥梁设计大师林元培承担了这一历史任务，从南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥到卢浦大桥，打通浦江两岸，展现了中国桥梁建造的高超水平，其成果也受到国际桥梁界的高度认可，甚至不断将世界建桥设计水平推到新的高度。

浦东开发开放之初，隧道股份城建设计总院就承担了杨高路从上川路至江海路路段的设计工作，串联起外高桥、张江、金桥、陆家嘴等几颗明珠。随后，其又承接了张杨路道路扩建辟建工程、上海浦东国际机场主进场高架道路与航站区立交工程设计以及外环线、中环线、内环线的设计工作，使浦东地区路网更加完善，充分带动浦东新区更大发展。

2017年，浦东滨江公共空间贯通开放。中外建筑师合力在22公里的滨江空间中注入产业功能及文化内涵，使其逐渐成为上海的城市新地标。

浦东30年的发展浪潮中，我们品味到的不仅仅是一个城市的蓬勃生机，也是无数建筑师、建筑从业者的殚智竭力、砥砺前行，让人们逐渐意识到城市规划与建筑设计对于城市功能、城市生活的重要性。