知名海派作家，中国作家协会会员、上海作家协会理事、城市文化评论人
在其长达数十年的写作中，相继有城市文化系列、建筑文化系列、上海往事系列以及城市题材长篇小说数十种，为人称道的有非虚构作品的《上海七情六欲》和虚构作品的《迷城血》、《迷城伤》。
近年来，王唯铭着力于近代上海城市文化史的“上海往事三部曲”写作，从《与邬达克同时代》的“点”，到《苏州河，黎明来敲门》的“线”，再到去年推出的《十个人的上海前夜》的“面”，生动地建构了有关城市嬗变的审美空间，也形成他“辽阔叙事”的独特风格。
此外，上海大文化、大历史、大建筑的演讲，是王唯铭近年来开拓的一个全新领域。数年来，王唯铭正逐渐成熟着“听王唯铭说上海”的四大系列主题，它们分别为“建筑文化主题”、“海派文化主题”、“苏州河主题”，以及“上海传奇人物主题”。
苏州河与外白渡桥
——现代性定义中的上海
苏州河的历史
湖荡区
瓜泾
1843年前，苏州河还被称为松江、松陵江、笠泽江，之后才叫吴淞江。它被包容在一个深广的文化之中。早于仰韶文化、河姆渡文化之前，在这块古老的土地上便有了湖荡区的形成，此河也便有了奔流，据史发现，此河的发源地便是当时的苏州府吴江县瓜泾。此河由于自然流向，流入松江最终流入吴淞江。
南宋时期，“松江”的自然流向
外白渡桥——上海现代性的开始
1842年，这是一个上海命运的转折点——上海正式开埠，西方人渐渐从吴淞江进入外滩从而登上了上海这块土地，从而也沿河上溯，吴淞江就此改名为“苏州河”，1849年《上海地图》正式标注为苏州河。
上：1856年建成的韦尔斯桥
下左：有轨电车的建设
下右：2路有轨电车翻越大桥
1856年，英国人韦尔斯来到苏州河口并建成了韦尔斯桥，这是外白渡桥的前身。1876年，工部局对韦尔斯桥进行了更新，拆旧桥、建新桥，并取消了过桥费，从此才叫外白渡桥。
在建设之初，工部局也意识到了上海“黄金年代”的到来，随着工业革命时代的来临，配合1881年有轨电车的建议，外白渡桥全钢大桥于1907年落成，1908年这一长104米，宽11米，重900吨的“中国最坚固桥梁”正式通车。这也意味着上海现代性的正式开启。
苏州河边的城市更新
从历史来看，苏州河两岸一直以来是城市建设和城市更新的热点区域，南堍1873年的英国领事馆、1886年的新天安堂、北堍1856年的里查饭店、1865年的大英自来火房、1876年上海火轮房、1883自来水桥以及美查制酸厂等。
左上：现在的外滩源壹号（原英国领事馆）
右上：新天安堂
下：1907年更新后的里查饭店
城市更新早就开始发生，甚至时时刻刻在发生着。外滩的28幢建筑中，将近一半都是更新过的，这对我们如今的城市更新提出了一个尖锐的问题——如何从各个层面统一更新的依据。
上：1865年大英自来火房
下左：1883年的自来水桥
下右：1876年的上海火轮房
上海“如同生命般的胜场”，让城市更新有了可能。上海是现代中国的钥匙，苏州河是现代上海的钥匙。
《建筑实践》讲坛
一个行业的舞台，唤出建筑、艺术、文化与思想的呼声，在这个舞台上展示着青年设计师、建筑行业和年轻学者的思想的碰撞，在这里我们能看到最新最酷的设计项目，在这里我们能唤出项目背后不为人知的故事，更是一个交朋识友创造机遇的聚会……
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