ecadi助力浦东国际机场建设航空枢纽！浦东机场卫星厅今天正式开航！,学会动态,上海市建筑学会-凯发登录

图1：机场外貌

华东总院设计的卫星厅

由两座中央大厅s1、s2相连组成

建筑面积达62万平方米

提供83座登机桥

新增125个近机位

承担3800万人次/年候机和中转功能

推动浦东机场实现8000万年旅客吞吐量

最核心之处，浦东机场三期卫星厅是国内第一个、世界最大、覆盖功能最全面的单体卫星厅。今后，卫星厅的正式启用将有助于推进航空业务量的增长，为建设枢纽机场打下坚实的基础，有效地促进了长三角地区综合交通一体化发展和区域经济联动。

图2：浦东国际机场卫星厅港湾机坪

卫星厅设计大公开

以人为本的空间设计为节能创造条件，设计讲究高低有序，内外一体，空间尺度宜人。以旅客感受为基础进行设计，既避免过多的能源浪费，又营造了温馨舒适的空间氛围。以旅客流程为基础进行设计，通过层叠的侧向天窗，为旅客提供明确易读的空间引导；通过引入均匀柔和的自然采光自然通风，既为卫星厅的日常运行维护提供保障，同时又避免了天窗可能出现的渗漏危险。

卫星厅以捷运为核心、旅客高度集中，在设计上基于国际国内旅客不同的行为模式，规划与旅客流程紧密结合的商业区布局。通过充足的商业面积，高曝光率、高捕获率、高辨识度的商业规划，零售及餐饮休闲相结合的业态组合，为旅客创造充满活力的出行体验。通过点面结合的商业规划，核心区设置多层次大面积集中商业，端部候机区设置以旅客就近服务的点状商业，为旅客提供多层次的服务。

卫星厅中心商业区聚集了营业面积超过2.8万平方米的159家商户，免税店面积近1万平方米，餐饮实行同城同质同价，有85%以上的餐饮购物品牌与现有航站楼有所不同，布局全面而多元。

以经过实践检验并广泛采用的成熟技术集成，指导卫星厅的规划、设计、建造全过程；以简洁明快、成熟可靠的混凝土屋面，经济高效、保证工期、便于维护；引入水蓄冷系统、中水系统、太阳能集热系统、智能照明系统等成熟技术，打造健康节能的绿色卫星厅。

对标枢纽机场绿色航站楼设计，卫星厅通过多种技术手段的运用，预测年节约用电量可达995万度、实现年节水21.6万t、减少航空公司保障车辆柴油消耗量1623t。通过登机桥给飞机供电方式每年可以减少飞机航油消耗量3.9万t，每年减少二氧化碳排放11.5万t。