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会员报道 | 隧道股份城建设计集团积极推进传统基建与新基建融合发展
2020.07.01

新型基础设施是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

近年来,上海新型基础设施建设实现了“三个领先”,网络基础设施建设水平“国内领先”、数据中心和计算平台规模“国内领先”、重大科技基础设施能级“国内领先”。



在传统基建拥有57年丰富经验的隧道股份城建设计集团,深刻理解传统基建应与新基建深度融合,共同发展、互依共兴。

集团正在积极探索新基建与传统基建融合发展的顶层设计、理论研究和项目实践,搭配合理的组织架构,实现产研结合,使新基建为传统基建注入新动能、赋予新内涵,践行创新、协调、绿色、开放、共享等发展理念。


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传统基建是铁路、公路、机场、港口、水利设施等建设项目。

“新基建” 指以 5g基站建设、特高压、城际高铁和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网为代表的新型基础设施,支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展。


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智慧城市及信息基础设施领域

依托宝山区南大片区智慧城市顶层设计项目,基于物联、数联、智联三位一体的新型城域物联专网,通过对城市各类主体、资源和活动的充分感知、全面互联与智能分析以及对城市规划、建设、管理、运行与服务全过程的进行深度整合、协同创新和科学决策,实现城市管理智慧化,民生服务精细化,网络通信安全化,打造数字运营的策源地、前沿科技的应用场、未来生活的样板间。

道路交通领域

依托海南省海口市临空经济区基础设施配套建设项目,开展基于智慧综合杆的“5g 城市道路”研究。智慧综合杆可搭载的治安监控、交通监控、信号灯等各类摄像头,以及各类传感器,从而改善城市市容市貌,提升城市生活品质。

依托奉贤区智能网联汽车测试示范区建设项目、基于智能汽车云控基础平台的“车路网云一体化”综合示范建设项目,构建城市智能化终端设施、万物互联的传感体系,实时获取人-车-路信息,通过自主学习路口及路段的交通流模态和车路协同场景,为智能网联汽车提供决策依据。

依托g15嘉浏段改扩建工程,开展智慧高速公路研究。

依托绍兴智慧快速路工程,面向新基建,通过建设支持高级别自动驾驶的智能化车路协同系统,打造全国首个路网级智能网联快速路。

依托g15嘉浏段改扩建工程,开展智慧高速公路研究。

依托绍兴智慧快速路工程,面向新基建,通过建设支持高级别自动驾驶的智能化车路协同系统,打造全国首个路网级智能网联快速路。

水务环境领域

依托竹园四期工程项目,研究智慧水务系统之排水运行调度系统建设。

施工及运维领域

随着5g时代的来临,机械施工的智能化、无人化、标准化成为行业发展趋势。通过构建基于bim的工程建设管理平台、施工智能化管理系统、巡检机器人、监测与评价系统等,提高建造和运营过程的智能化水平,减少对人的依赖,提高安全性和可靠性。

桥梁工艺与材料领域

依托s6公路新建工程嘉闵高架路(g2~s6)s26公路入城段北横通道北虹立交等工程,利用灌浆套筒或金属波纹管连接实现桥墩的预制拼装,现场工期减少50%以上,现场工人减少60%以上,环境交通影响减少50%以上。

将uhpc超高性能混凝土运用到济阳路拓宽改建、福建洪塘大桥等工程实践中,实现工程材料性能的大跨越。



新的机遇和挑战已经出现,“新基建”未来必将与传统基建有机融合、共同发展,为城市建设注入新动能、赋予新内涵,创造新的生产生活方式和交通方式,促进社会经济高质量发展。隧道股份城建设计集团也将在“新基建”的研发和实践方面再接再厉,百尺竿头更进一步。

关于上海市建筑学会

上海市建筑学会成立于1953年7月,是经国家民政部门批准注册的独立法人社团,是上海市科学技术协会的组成成员,也是上海市建筑界最专业、最权威的科技学术团体之一!

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