品秀·星樾,tod策略下的多元复合城市天街,最新案例,上海市建筑学会-凯发登录

品秀·星樾,tod策略下的多元复合城市天街
2020.05.07

tod 是什么? 


以公共交通为导向的城市发展模式


tod,是transit-oriented development的缩写
指的是以轨道交通站点为中心
400-800米(约5-10分钟步行路程)为半径
进行高密度、高强度地开发
打造集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的混合功能区
tod将通过土地与空间的最高效利用
最大化发挥公共交通优势
提升城市价值,实现生产生活生态高度和谐统一


tod项目设计的难点与痛点

1、功能复杂
入段线、咽喉区、检修库、洗车线、变电所……盖下车辆段工艺区域的特点和区域均为盖上物业功能开发和建筑布局重要考量点。


2、技术复杂
地铁站出入口、排风设备的位置,结构超限与转换梁位置,盖上人防面积计算,盖上排水问题,白地与盖上的消防流线、连桥等,都是tod开发中亟待解决的技术难题。


3、开发范围广
项目开发包括商业、商住、交通设施混合用地、绿地等地块,设计范围可达百万平方米以上


4、开发时间长
因项目开发需前期介入规划,研究用地政策,统筹安排土地资源,tod的开发周期平均在4年以上,本期介绍的品秀·星樾项目合同至今已达十年。


5、参与部门多
项目需要对接协调部门较多,特别是城市的重点位置的开发,如修改需要重新提交多轮规委会等单位审批。


tod五大策略

如何在tod设计中解决以上痛难点?华阳国际结合多年tod实践,提出五大策略——

① 集聚 vs 分散
② 复合 vs 分离
③ 联结 vs 割裂
④ 丰富 vs 乏味
⑤ 消融 vs 凸显


本期【建筑漫游】,将介绍品秀·星樾项目在设计中,如何贯彻tod的五大策略,突破难点,成就多元复合的“城市天街”。



// 广州品秀·星樾
华阳国际多年tod实践又一力作

品秀·星樾为广州市地铁6号线二期工程的定修段,段址位于地铁6号线香雪站东南侧、开创大道南侧、开泰大道北侧,荔红一路以东的地块内。项目距离香雪地铁站约700米。

本项目的规划,通过tod的五大策略,打造了一个多元、缝合、开放、共生的大型城市综合社区。

112.jpg

贯彻tod五大策略

ⅰ. 集聚 vs 分散
—— tod是城市的中心或副中心节点,即使在技术上有相对难度,也应该保证相应的开发密度。

品秀·星樾,以一轴 · 四心 · 四组团的规划结构,将绿色景观轴有机连接全区;四个基础设施中心,为居民提供便捷的生活服务的同时,给予城市周边区域带来更多活动的可能;四大组团,营造的不仅是宜人的居住空间,更是与自然及城市共生的高台。
8.5m的平台,是城市的开放空间,承载着包括教育、社区配套、商业等社区的公共服务活动功能。14m平台之上为小区私密空间,通过空间立体分层,打造属于居民的内部花园。


ii. 复合 vs 分离
—— tod是城市的交通重要节点,多种功能复合在一个地块、甚至一个建筑,设计上需要更好地提高土地和建筑的利用效率。

在不同的建筑类型组合下,项目的建筑高度从10米~150米不等,形成丰富的城市天际线。


iii. 联结 vs 割裂
—— tod是城市的交通重要节点,如何有效通过各种交通手段联结周边地区和公共交通站点之间的关系,将是设计重点。

完善的交通系统是该项目的一大亮点,多元交通的互通,实现步行、自驾、公共交通等出行方式畅通无忧。多个出入口设置,与城市公共道路共融,有效缝合城市孤岛空间,激活场地活力。

社区公交首末站设于北邻里商业中心底层架空层,无缝接驳小区及地铁站。四大街区均设置风雨连廊链接公交车站,无论刮风下雨,居民均能安然抵达。公交站内更设立有候车大堂,予以盖上及周边居民舒适便捷日常通勤感受。

车行交通设置在8.5m盖板上,面积达13000m²的公共道路贯通南北干道,对城市开放。对内车行均通过8.5米盖板直接进入各组团地下车库,不上14米盖板,实现人车分流。

对外人行组织在8.5米盖板,对内人行通过多处景观节点处连接14米盖板的垂直交通、自动扶梯、大台阶,串联盖上盖下各个功能组团,并有效将对外人流与对内人流分开,互不干扰。


此外,自行车道通过道路 景观设计链接居住、教育和商业组团,满足居民上下学、日常出行需求。14米盖板上设置了南北贯通的电瓶车流线,沿区内主景观轴线连接小区各站点和地铁站,使居民更方便快捷抵达各区。


电瓶车流线设置


iv. 丰富 vs 乏味
—— tod项目作为城市空间的一部分,在公共空间设计上需要更加多元化,强调以人为本,为市民提供更多生活和交往的场所。

开放式的空间系统的场景让人们于此相遇、互动、交流。项目的教育配套贯穿轴线,连续性的学校平台,形成集中的教育文化街,提升了整体文化氛围。8.5米盖板的架空层对居民开放,实现了共享的活力社区愿景和配套资源的最大化利用。

v. 消融 vs 凸显
—— 人的尺度是最重要的尺度,交通设施必然会带来各种超越人的尺度,形成高峻的城市空间,好的设计应该将交通设施的体量消融于城市中,给人一种界面的连续感和场所感。

为消减盖板巨大体量对城市压迫感,项目利用退台式沿街商业、景观阶梯、草坡等转化车辆段的高差,使建筑更亲和城市。

具备服务功能的公共配套设施均设置在8.5米的盖板,弱化了高台对外来行人的影响。由北至南的绿色景观轴,以下沉广场收尾,形成有活力的居民休息娱乐区域,打造出一个与城市无界连接、共享的综合社区。


品秀·星樾项目,通过完善、共享的公共配套,丰富、多元的空间体验,实现城市-社区活力催化,焕新城市人居生活方式,项目必将成为超大规模tod项目开发的范本。


关于上海市建筑学会

上海市建筑学会成立于1953年7月,是经国家民政部门批准注册的独立法人社团,是上海市科学技术协会的组成成员,也是上海市建筑界最专业、最权威的科技学术团体之一!

凯发娱乐官网的友情链接
联系凯发登录
  • 地址:上海市黄浦区四川中路220号新汇丰大楼4楼

  • 邮编:200002

  • phone: 021-62716650

  • 传真:021-62716656

  • 网址:http://www.assc.org.cn/

  • email:[email protected][email protected]

code.jpg

关注微信公众号

凯发娱乐官网 copyright 2018-2020 assc.org.cn | 上海市建筑学会凯发娱乐官网的版权所有 | 联系凯发登录 |

  • 凯发登录首页